I risciò elettrici stanno conquistando il mondo, ma non gli Stati Uniti.

I veicoli elettrici continuano a guadagnare popolarità negli Stati Uniti, ma rappresentano ancora solo una piccola parte delle vendite totali di veicoli nuovi. Tuttavia, altri Paesi stanno registrando una crescita enorme nelle vendite di veicoli elettrici. Ma non si tratta di vere e proprie auto elettriche. Molti di questi sono risciò, veicoli a tre ruote derivati ​​da biciclette e motociclette, un mezzo di trasporto molto diffuso in molti Paesi asiatici.
Secondo The Atlantic, il numero di risciò elettrici in circolazione è cresciuto esponenzialmente negli ultimi anni. Ad esempio, si stima che metà dei risciò venduti in India siano elettrici. Negli Stati Uniti, invece, i veicoli elettrici per il trasporto passeggeri rappresentano solo il 5,8% delle vendite di veicoli. Ancora più interessante è il fatto che l'aumento dei risciò elettrici non sia trainato dalle case automobilistiche o dai governi.
L'articolo affermava che circa 15 anni fa, quando le batterie al piombo-acido divennero sufficientemente economiche, i conducenti di risciò iniziarono a valutare l'elettrificazione dei loro veicoli. Ciò ha portato molte intraprendenti officine indipendenti a importare componenti dalla Cina e a costruire i propri risciò elettrici da vendere a prezzi contenuti. Alla fine, anche le case automobilistiche hanno seguito l'esempio, iniziando a offrire le proprie versioni, tra cui la Mahindra e-Alfa, un risciò elettrico con una potenza di circa 2 cavalli e un costo inferiore a 1.800 dollari.
La diffusione dei risciò elettrici è significativa in paesi come l'India, dove l'inquinamento atmosferico rappresenta un problema serio. Uno studio condotto in Pakistan ha rilevato che ogni risciò elettrico a tre ruote potrebbe far risparmiare dalle tre alle sei tonnellate di emissioni di anidride carbonica all'anno, una quantità pressoché equivalente alle emissioni annuali di un'auto media negli Stati Uniti. Questo perché, sebbene i risciò siano più economici delle auto di medie dimensioni come veicoli familiari, vengono solitamente guidati tutto il giorno anziché rimanere parcheggiati a bordo strada per la maggior parte del tempo. Pertanto, il passaggio ai risciò elettrici ha un enorme potenziale e può avere un impatto significativo sulla qualità dell'aria.